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预应力锚具的孔道灌浆技术

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预应力锚具的孔道灌浆技术

发布日期:2017-04-15 作者:众合预应力 点击:

     预应力锚具是一种锚具。适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。今天预应力锚具厂家的小编要和大家一块讨论预应力锚具的孔道灌浆技术这个问题。

预应力锚具厂家

    预应力锚具进行孔道灌浆是为了预防钢筋锈蚀,增加结构的耐久性和整体性。水泥浆应该有足够强度和粘结力,并有较大的干缩性和较大的流动性及泌水性;应采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥,水灰比应该控制在0.4-0.45之间,搅拌后3H的泌水率宜控制在2%,最大不超过3%;对成束的预应力锚具筋及空隙较大的孔道。在水泥浆中宜适量的参入细砂和其他塑化剂;还可掺入水泥重量万分之一的铝粉或0.25%的木质素硫磺钙。 

     灌浆前,应用压力水将孔道冲刷干净,湿润孔壁;水泥浆要过筛,灌浆时应不断搅拌,以免沉淀析水,应连续灌浆不得中断;灌浆顺序,应先下后上;直线孔道灌浆应从构件的一端到另一端。曲线孔道灌浆,应从孔道最低处开始向两端进行。当灰浆强度达到规定的数值时,方能移动构件或吊装。

    孔道灌浆是为了预防钢筋锈烛,增加结构的整体性和耐久性。水泥浆应有足够强度度和黏结力,并有较大的流动性和较大的干缩性及泌水性。

    通过预应力锚具厂家的小编的一番论述,我想大家对于预应力锚具的孔道灌浆技术这个问题,应该迎刃而解了吧。

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